VOICI LA MÉTHODE QUI VOUS PROTÉGERA DES ERREURS DÉSAGRÉABLES.
Dans les 3 prochaines années, l’offre automobile sera complètement renouvelée.
Les composants classiques tels que les arbres à cames, les turbines, les joints homocinétiques, les arbres de transmission, les soupapes, les pistons, les vilebrequins ne disparaîtront pas.
Les volumes seront réduits, les performances seront augmentées et les modèles changeront.
Imaginez que quelqu’un frappe à la porte et dise : « Il faut qu’il fonctionne comme l’ancien, qu’il coûte moins cher, qu’il soit plus performant, qu’il dure plus longtemps et qu’il prenne de la vitesse en très peu de temps ». Oh, j’oubliais : nous devons rester flexibles car les volumes sont faibles et d’autres codes vont passer sur la même ligne. »
Comment allez-vous assurer la qualité dans ces conditions?
Comment allez-vous maîtriser les coûts en réduisant les volumes?
Quels seront les paramètres OEE attendus ?
En interrogeant les responsables de la qualité et de la production, nous constatons que les plus grands défis sont les suivants:
Disposer de solutions à la fois flexibles et rapides
Inspecter en dehors de la salle de métrologie tout en maintenant la traçabilité et le contrôle des données
Former les opérateurs à avoir un zéro défaut avec une grande variabilité des codes
Contrôler en permanence et corriger à temps.
Face à ce scénario, VICIVISION a établi la méthode pour vous donner le bon instrument de mesure:
- Changement de pièce à l’aide d’un code barre sans rééquipement
- Mesure en quelques secondes
- Fonctionne dans l’atelier
- Rétro-opérer les machines-outils
- Fournit des données au laboratoire de métrologie
- Reçoit des instructions du MES et collecte des données pour le système statistique.
Plus de 2000 entreprises l’utilisent déjà.
Vous voulez en savoir plus?
Remplissez le formulaire. Vous recevrez:
- Des informations sur les équipements d’inspection Techno et les applications spécifiques développées pour le secteur automobile
- Un guide pratique par semaine.